Автоматизация судовой энергетической установки
2.2 Разработка функциональной схемы системы автоматического регулирования и формирование ее математической модели
На основании полученного уравнения динамики ГД и выбранного регулятора частоты вращения DGS-8800e построим структурную схему САР.
Рис. 2.10 Структурная схема САР
Содержание
- ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
- ВВЕДЕНИЕ
- 1.2 Главный двигатель как динамическое звено
- 1.3 Определение приведённого момента инерции
- 1.4 Построение скоростных статических характеристик мощности пропульсивного комплекса судна
- 1.6 Расчёт коэффициента усиления двигателя 12К98МС по параметру внешнего возмущающего воздействия лр
- 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИКИ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
- 2.2 Разработка функциональной схемы системы автоматического регулирования и формирование ее математической модели
- 2.3 Вывод характеристичного уравнения АСР
- 3. РАСЧЕТ ГОДОВОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА
- 3.1 Технико-экономическое обоснование усовершенствования механизмов судовой энергетической установки
Похожие материалы
- 33 Судовые турбинные установки (паро- и газотурбинные)
- Автоматизация энергетических установок
- 4. Управление судовой энергетической установкой
- 5 Понятие энергетическая установка
- 4.2.1. Классификация судовых ядерных энергетических установок
- § 1. Судовая энергетическая установка
- 3.6 Судовые энергетические установки.
- 4.1.3. Основные особенности судовых ядерных энергетических установок