§3. Способы предупреждения увлажнения изоляции асинхронного электродвигателя.

Для предупреждения увлажнения асинхронного двигателя в период нерабочих пауз академик ВАСХНИЛ Прищеп Л.Г. предложил включать электродвигатели через конденсаторы.

За счет потерь в стали и обмотках асинхронного двигателя нагревается емкостными токами на 5 ̊– 10 ̊С ̊ выше температуры окружающей среды, что препятствует проникновению внутрь изоляции электродвигателя влаги и её агрессивных примесей. За счет конденсаторов во время нерабочих пауз повышается коэффициент электроустановки фермы в целом. При замкнутых контактах магнитного пускателя конденсаторы служат компенсаторами реактивной мощности. При разомкнутых оказываются соединенными последними обмотки электродвигателя. Для защиты изоляции двигателей общего назначения, работающих в атмосфере с повышенной влажностью и агрессивными газами разработан метод консулирования обмоток. Метод заключается в герметизации обмоток эпоксидным компаундом. Компаунд состоит из 100 весовых частей эпоксидной смолы ЭД – 5, 50 частей отвердителя ММФ, и 180 – 220 частей наполнителя ПК – 3. Перед капсулированием двигатель разбирают и из статора удаляют клинья. Внутрь статора устанавливают форму и помещают его на несколько часов в печь с температурой 80 – 90 ̊ С. Затем заливают обмотки компаундом, температура которого не должна превышать 40 ̊ С. После удаления формы из статора электродвигатель собирают. Срок службы таких электродвигателей увеличивается в 3 – 4 раза. Но ремонтопригодность их резко снижается.