45. Автоколебательный и ждущий режим работы блокинг-генератора (бг). Автоколебательный режим работы мультивибратора

В автоколебательном режиме работы мультивибратора существуют два квазиустойчивых состояния, в которых схема находится известное время и которое определяется элементами схемы.

Практически все электрические величины (токи и напряжения) схемы постоянно изменяются, что приводит к переключению активных элементов схемы и формированию в коллекторных цепях напряжений, близких по форме к прямоугольным.

Работу мультивибратора рассмотрим в соответствии со схемой, приведенной на рис. 1. Если R_k1=R_k2=R; С₁= С₂= С;R_б1=R_б2=R_би транзисторы идентичны, то мультивибратор будет симметричным. Предположим, что в момент времениt₁происходит переключение транзисторов мультивибратора, т. е.T₁находится в состоянии насыщения (транзистор открыт), аT₂в состоянии отсечки (транзистор закрыт).

Рис. 1. Схема мультивибратора и временные диаграммы

Начинают протекать два независимых процесса. К моменту времени t=t₁емкость С₁ заряжена до напряженияE_К, а С₂разряжена. Как только T₁ откроется, С₂начинает заряжаться по цепи источник питанияR_k2 – С₂ – переход «база – эмиттер» транзистораT₁.

Ток базы T₁складывается из двух составляющих. Одна составляющая – ток через резисторR_б1, а другаяток заряда емкости С₂. Поэтому после времениt₁имеет максимальное значение, которое постепенно уменьшается по мере заряда С₂до величины, определяемой составляющей тока черезR_б2.

В тоже время происходит разряд конденсатора С₁, процесс разряда конденсатора С₁описывается выражением:

.

Необходимое время для разряда С₁до 0 составит:.

По мере разряда С₁будет уменьшаться падание напряжения на, которое приложено к участку «база – эмиттер»T₂и сохраняетT₂в закрытом состоянии. Как только оно достигает значения напряжения открывания,T₂мгновенно откроется, аT₁закроется за счет падения напряжения на. Далее все процессы повторяются:T₂окажется открытым, аT₁– закрытым, емкость С₁будет заряжаться, С₂– разряжаться.

На коллекторах T₁иT₂получим импульсные сигналы, сдвинутые относительно друг друга на 180.