5.1 Охрана труда, техника безопасности и пожарная безопасность

К работам по техническому обслуживанию и ремонту МНА допускаются работники не моложе 18 лет, прошедшие обучение и имеющие удостоверение по техники безопасности и электробезопасности.

Ремонтные работы на МНА относятся к работам повышенной опасности и проводятся с оформлением наряд-допуска в сооответствии с требования­ми инструкции по организации производства работ повышенной опас­ности.

С рабочими, занятыми на ремонтных работах, перед началом работ про­водится инструктаж по безопасным приемам и методам ведения работ под роспись в наряд-допуске. Инструктаж проводит ответственный за произ­водство работ. Все слесари, работающие с талью или кран-балкой должны пройти обучение по строповки и безопасному обслуживанию грузоподьемных механизмов, управляемых с пола.

Все технологические мероприятия выполняются оператором НПС или под его контролем.

Требования безопасности при выполнении подготовительных работ. Ответственный за подготовку совместно с соответствующими службами обязан-обесточить электро двигатель МНА и выполнить организационные меропри­ятия, обеспечивающие безопасность работ, согласно требований ПТЭ и ПТБ при эксплуатации електроустановок снять силовые предохранители, выкатить масляный выключатель в ре­монтное положение и отключить автоматы питания агрегатных задвижек вывесить на кнопках

местного и дистанционного управления агрега­том, задвижками запрещающие плакаты: "НЕ ВКЛЮЧАТЬ РАБОТАЮТ ЛЮ­ДИ", дополнительно проверить полное закрытие задвижек дожатием вручну сбросить давление с насоса, убедиться в герметичности задви­жек, вывесить на их штурвалы запрещающие плакаты, проверить наличие инструмента, материалов и приспособлений сделать запись в оперативном журнале "Вывода оборудования в ре­монт" ознакомить с наряд-допуском всех участвующих лиц, проверить правильность записи состава бригады и наличие их подписей;

После выполнения всех подготовительных мероприятий и получения разрешения ответственного за производство работ, ответственный за про­ведения работ производит ремонт насосного агрегата.

При ведении ремонтных работ необходимо строго соблюдать следующие правила и инструкции:

• к ремонтным работам разрешается приступать только после получе­ния надлежащим образом оформленного наряд-допуска;

• дополнительно проверяется наличие предупредительных и запрещаю­щих плакатов, отсутствие остаточного давления в насосе и маслосистеме;

- разборку фланцевых соединений трубопроводов следует начинать с ослабления нижних болтов для освобождения от остаточного продукта;

- при ремонтных работах использовать искробезопасный инстру­мент, допускается применения обычного инструмента густо смазанного кон­систентной смазкой;

- при необходимости применения ударного инструмента из обычного металла, пользоваться им только через прокладки из материала не дающего искрение (дерево, медь, бронза и т. д.);

• для снятия крышки насоса, ротора насоса, статора и ротора электро дви­гателей пользоваться кран-балкой, стропами, соответствующими требованиям "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподьемных кранов". Категорически запрещается волочить стропы, другие металлические предме­ты по полу;

• запрещается находиться под подвешенными крышкой насоса и другим оборудованием для осмотра и других целей;

• при производстве огневых работ оформляется разрешение на огне­вые работы и строго соблюдаются требования безопасности при производс­тве этих работ;

• при опрессовке и пробном пуске насоса пребывание работников разрешается в стороне от разъемных соединений трубопроводов на безо­пасном расстоянии, осмотр производить только после сброса давления;

• съемные грузозахватные приспособления (стропы), используемые при ремонтных работах, должны обеспечивать надежный захват перемещаемого груза, должны иметь прочно прикрепленную бирку с указанием номера грузоподъемности, даты изготовления;

- в процессе эксплуатации стропы должны осматриваться через каж­дые 10 дней, редко используемые стропы должны осматриваться перед выда­чей их в работу, результаты осмотров должны записываться в журналы учета и осмотра стропов;

- применять стропы грузоподъемностью соответствующей поднимаемому грузу и длиной, чтобы угол между их ветвями не превышал 90 градусов;

- запрещается нахождение людей в том числе и лица, производящего зацепку груза, между поднимаемым грузом (крышкой насоса, ротором и т.д.) и стеной, корпусом насоса, щитами управления и другим оборудованием;

• при перемещении груза в горизонтальном направлении он должен быть поднят на 0. 5 м выше встречающихся на пути предметов;

• после окончания или перерыва в работе груз не должен оставаться в подвешенном состоянии;

- ЗАПРЕЩАЕТСЯ подтаскивать груз по полу зала при косом натяжении грузовых канатов,отрывать крышку насоса от корпуса кран-балкой;

- НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ использовать стропы если:

-на них отсутствует бирка или клеймо; вес поднимаемого груза выше указанного на бирке;

• хранение смазочных материалов, ветоши допускается только в спе­циальных бочках с плотно закрывающимися крышками и не более суточной нормы и после окончания рабочего дня эти материалы выносятся в безо­пасное в пожарном отношении место;

• не допускается растекания и разбрызгивания горюче-смазочных ма­териалов;

содержать в исправном состоянии,следить за наличием и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения;

• ЗАПРЕЩАЕТСЯ сушить на батареях отопления одежду, обтирочный ма­териал и прочее;

• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать первичные средства пожаротушения не по назначению;

- в случае пожара нажать кнопку "ПОЖАР",сообщить оператору НПС и действовать согласно плана ликвидации возможных аварий и оперативного плана пожаротушения;

- все рабочие и ИТР должны хорошо знать места расположения пер­вичных средств пожаротушения, нахождение ближайшего телефона или пожар­ного извещения и уметь ими пользоваться [8].