Информационные и транспортные услуги

131

в IP-пакеты, то, следуя формально принципу иерархической организации стека, OSPF следовало бы отнести к транспортному, a RIP —к прикладному уровню. На практике же протоколы маршрутизации обычно включают в сетевой уровень.

Рис. 4.14. Соответствие популярныхстеков протоколов модели OSI

Информационные и транспортные услуги

Услуги компьютерной сети можно разделить на две категории:

□транспортные услуги;

□информационные услуги.

Транспортные услуги состоят в передаче информации между пользователями сети в не­ изменном виде. При этом сеть принимает информацию от пользователя на одном из своих интерфейсов, передает ее через промежуточные коммутаторы и выдает другому пользова­ телю через другой интерфейс. При оказании транспортных услуг сеть не вносит никаких изменений в передаваемую информацию, передавая ее получателю в том виде, в котором она поступила в сеть от отправителя. Примером транспортной услуги глобальных сетей является объединение локальных сетей клиентов.

Информационные услуги состоят в предоставлении пользователю некоторой новой информации. Информационная услуга всегда связана с операциями по обработке инфор­ мации: хранению ее в некотором упорядоченном виде (файловая система, база данных), поиску нужной информации и преобразованию информации. Информационные услуги существовали и до появления первых компьютерных сетей, например справочные услуги телефонной сети. С появлением компьютеров информационные услуги пережили рево­ люцию, так как компьютер и был изобретен для автоматической программной обработки