Билет №1.

2. Организация работы маневровых бригад, контроль за их работой (количество бригад, время начала и окончания их работы). Порядок хранения на станциях реверсивных рукояток и выдача их из ящика хранения аварийных ключей.

Для уменьшения времени станционного оборота составов обороты производятся маневровыми машинистами. На станциях колонного типа для оборота составов при парности 17 пар(это интервал 3мин 30 сек) восьмивагонным составом назначается одна маневровая бригада – это 2 маневровых машиниста.

На станциях пилонного и колонного типов при размерах движения 30 пар и более для оборота составов назначаются 2 маневровые бригады – это 4 машиниста.

На станциях, где из-за конструкционных ососбенностей машинисты с пути на путь переходят вместе с пассажирами через переход, кол-во маневровых машинистов увеличивается до 6-8 человек.

О времени начала и окончания оборота составов маневровыми машинистами и кол-во маневровых бригад и время их работы указывается на первом листе ГДП. У ДСП должны быть выписка. ДСП, ДСЦП, операторы должны следить за своевременным началом и окончанием оборота составов маневровыми бригадами, а так же их кол-вом. При несвоевременной явке маневровых машинистов должны докладывать ДЦХ.

Реверсивные рукоятки хранятся в ящике хранения аварийных ключей (заперты на замок и опломбированы пломбиром ДС) в следующем кол-ве – на станциях без путевого развития 1 шт, на конечных станциях 2 шт, на станциях с путевым развитием, где возможен временный оборот составов 4 шт. Выдача реверсивных рукояток машинистам (при организации маневров, неисправностей, если сломана рукоятка, и когда на проверку состава идет ТЧМ) производится по указанию ДЦХ, под расписку в «Журнале выдачи аварийных ключей».