3.1.1 Початкові дані
До складу авіакомпанії входить 3 філії, які розташовані в наступних містах: Донецьк, Харків, Львів. У кожній філії є видалені офіси. Початкові дані про склад авіакомпанії приведені в табл. 3.1
Таблиця 3.1 –Початкові дані про склад авіакомпанії
Головний корпус м. Арсенальна | Корпуси (Оболонь, Коцюбинського, Бориспіль) | ||||
Корпуси | Відділи | Комп'ютери | Відділи | Комп'ютери | |
1 | 10 | 100 | 3–4 | 50 | |
Філії авіакомпанії (Донецьк, Харків, Львів) | |||||
Відділи | Комп'ютери | ||||
2–3 | 40 |
В процесі розробки проекту комп'ютерної мережі мають бути вирішені наступні завдання:
1. Розподілити всі комп'ютери авіакомпанії, у тому числі і у філіях.
2. Розробити загальну схему IP-адресации. У адміністративних мережах всі комп'ютери повинні мати статичні адреси, а в мережах загального користування – динамічні.
3. Вибрати і обгрунтувати операційну систему, мережеву операційну систему, СУБД, бухгалтерські програми, програмне забезпечення і т.д.
4. Визначити число і типи серверів, використовуваних в КМ, а також місця їх розташування.
5. Вибрати і обґрунтувати типи каналів зв'язку між корпусами центрального офісу, між центральним офісом і філіями і між філіями і видаленими офісами авіакомпанії.
6. Провести вибір активного комунікаційного устаткування, такого як маршрутизатори, комутатори, модеми і визначити місця їх розташування.
7. Розробити списки управління доступом до мережевих ресурсів і Internet, зважаючи на той факт, що доступ до комп'ютерів адміністративної групи має бути обмежений, а деяким з них має бути обмежений доступ в Internet.
8. Розробити структурну схему КМ авіакомпанії.
9. Взяти до уваги можливість 100% зростання локальних мереж. Смуга пропускання каналу до кожного хосту повинна складати не менше 1 Мбіт/с, а до кожного сервера не менше 100 Мбіт/с в межах локальної мережі.
10. Передбачити забезпечення доступу до Internet з будь-якого комп'ютера КМ, окрім комп'ютерів бухгалтерії і економічного відділу.
- 1.Загальніпринципи побудови корпоративної мережі
- 1.1 Корпоративна мережа
- 1.1 Етапи створення корпоративної мережі
- 1.1.2 Архітектура
- 1.1.3Вибір субд
- 1.1.4Вибір системи автоматизації документообігу
- 1.1.5 Вибирання програмних засобів для управління документами
- 1.1.6 Вибирання спеціалізованих прикладних програмних засобів
- 1.1.7 Системи підтримки ухвалення рішень
- 1.1.8 Структура корпоративної мережі
- 1.1.9 Устаткування корпоративних мереж
- 1.1.10 Багатошарове представлення корпоративної мережі
- 1.1.11 Канали зв'язку корпоративної мережі
- 1.1.12 Віртуальні мережі передачі даних
- 1.1.13 Стратегічні проблеми побудови транспортної системи корпоративної мережі
- 1.2 Вибір технології та способипід'єднанняпідмереж
- 2 Загальні характеристики технологій dsl
- 2.1 Характеристика технологій xDsl
- 2.1.1 Основні перевагита недолікитехнології dsl
- 2.1.2Призначені для користувача інтерфейси
- 3 Розробка проекту корпоративної мережі авіакомпанії
- 3.1 Вибір параметрів функціонування комп'ютерної мережі
- 3.1.1 Початкові дані
- 3.1.2 Розрахунок кількості хостів в комп'ютерній мережі
- 3.1.3 Розрахунок адресного простору ip адрес
- 3.1.4 Вибір і обґрунтування програмного забезпечення комп'ютерної мережі авіакомпанії
- 3.1.5 Вибір оптимальної кількості і типів серверів
- 3.2 Технічні засоби функціонування корпоративної мережі
- 3.2.1 Вибір технології передачі даних
- 3.2.2 Вибір активноного комунікаційного устаткування
- 3.2.3 Списки управління доступом
- 3.3.2 Моделювання процесів функціонування комп'ютерної мережі центрального офісу авіакомпанії
- 3.3.3 Моделювання процесів функціонування комп'ютерної мережі філії авіакомпанії
- 4 Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях
- 4.1 Аналіз небезпек та шкідливостей, які виникають в приміщені експериментального відділу
- 4.2 Модернізація системи пожежної сигналізації відділу
- 4.3 Безпека в надзвичайних ситуаціях
- 5Техніко-економічне обгрунтування
- 5.1 Складання кошторису витрат на розробку і створення корпоративної мережі.
- 5.1.1 Обладнання та комплектуючі вироби
- 5.1.2 Основна і додаткова зарплата працівників проектного відділу
- 5.1.3 Відрахування на соціальне страхування
- 5.2 Витрати на обслуговування
- 5.2.1 Основна і додаткова заробітна плата персоналу
- 5.2.2 Розрахунок відрахувань у бюджетні фонди
- 5.2.3 Розрахунок амортизаційних відрахувань
- 5.2.4 Витрати на запасні частини
- 5.2.5 Розрахунок інших витрат
- 5.3 Розрахунок економічного ефекту від впровадження корпоративної мережі для авіакомпанії
- Висновок
- Список використаної літератури