1.3 Проверка исправности искровых промежутков и спусков опор контактной сети. Проверка правильности подключения заземлений искусственных сооружений к рельсам

Искровые промежутки и спуски заземлений опор контактной сети электромеханик проверяет совместно с работником района контакт­ной сети. При этом проверку искровых промежутков измерительным прибором, их отключение, а также замену неисправных искровых промежутков выполняет работник района контактной сети. Искровые промежутки опор контактной сети проверяют тем же методом, что и искровые промежутки светофоров и релейных шкафов (см. п. 2.4).

Электромеханик при совместной проверке с работником района контактной сети искровых промежутков опор контактной сети и ис­кусственных сооружений должен убедиться в их исправности. Пра­вильность заземлений опор контактной сети и искусственных соору­жений электромеханик проверяет визуальным осмотром и по утверж­денной технической документации (двухниточному плану станции или перегона).

Парные опоры контактной сети с жесткой поперечиной и группо­вые заземления опор должны иметь общее подключение к рельсовой нити одного из путей непосредственно или же к средней точке (выво­ду) дроссель-трансформатора. Провод группового заземления кон­струкций и сооружений по длине не должен перекрывать длину рель­совой цепи, на которую он заземлен.

Групповые заземления конструкций и сооружений на станциях и перегонах присоединяют к рельсам или путевым дроссель-трансфор­маторам только в одной точке; подключение групповых заземлений к тяговым нитям двухниточных рельсовых цепей допускается не ближе 200 м от путевых дроссель-трансформаторов.

Заземление разрядников контактной сети или высоковольтных линий (ВЛ) должно осуществляться к средним выводам путевых (до­полнительных) дроссель-трансформаторов или к тяговым нитям однониточных рельсовых цепей. Допускается присоединение их к тяговым нитям двухниточных рельсовых цепей на перегонах не ближе 200 м от путевых дроссель-трансформаторов, на станциях — в любой точке рельсовой цепи, при бесстыковых рельсовых цепях — не ближе 100 м от места подключения аппаратуры рельсовой цепи.

Недостатки, выявленные в ходе совместной проверки с работ­ником района контактной сети искровых промежутков и спусков опор контактной сети, а также проверки правильности подключения заземлений искусственных сооружений к рельсам должны быть уст­ранены.

Результаты проверки оформляют актом. При необходимости недо­статки, выявленные при совместной проверке, электромеханик запи­сывает в Журнал осмотра формы ДУ-46.