4.3.Полет по кругу

Набор высоты до первого разворота

4.3.1. После уборки шасси и перевода двигателя на номинальный режим проконтролировать показания приборов:

• температура головок цилиндров 140-190°С;

• температура масла на входе в двигатель 50-65°С;

• давление масла 4-6 кгс/см²;

• давление бензина 0,2-0,5 кгс/см².

4.3.2. После контроля приборов работы двигателя установить скорость набора высоты 170 км/ч, затем осмотреться:

• влево вперед - определить, есть ли самолеты в воздухе и не мешают ли они полету, сохраняется ли направление полета, расположение посадочных площадок на случай вынужденной посадки;

• влево в сторону (вниз и вверх) - проверить, нет ли вблизи других самолетов.

В таком же порядке осмотреть пространство справа и вправо назад - выдерживается ли направление полета относительно посадочных знаков и нет ли самолетов, уходящих на второй круг.

4.3.3. В наборе высоты скорость контролировать по прибору.

Крены контролировать визуально по положению передних частей самолета относительно горизонта, по расстоянию между консолями крыла и горизонтом и показаниям авиагоризонта.

Направление контролировать по ориентиру и показаниям компаса ГМК.