6. Эксплуатация систем

Содержание

• Руководство по лётной эксплуатации самолёта Як-52
• 1. Общие сведения
• 1.1. Основные геометрические, регулировочные весовые и центровочные данные самолета
• 1.1.1.Основные геометрические данные
• 1.1.2.Основные регулировочные данные
• 1.1.3.Весовые и центровочные данные
• 1.1.4.Емкости систем самолета, применяемые топливо и масло
• 1.2.Основные летно-технические данные самолета (приведенные к стандартным атмосферным условиям)
• 1.3.Эксплуатационные ограничения
• 2. Основные технические данные двигателя
• 2.1.Режимы и эксплуатационные параметры работы двигателя
• 2.2.Данные по расходу топлива на этапах полета (с колесным и лыжным шасси)
• 2.3.Максимальная практическая дальность и соответствующая ей продолжительность полета (высота полета 500 м, обороты двигателя 55%)
• 3. Подготовка к полёту
• 3.1.Осмотр самолета
• 3.2.Действия летчика перед посадкой в кабину самолета
• 3.3.Действия летчика после посадки в кабину самолета
• 3.4.Запуск, прогрев и опробование двигателя на земле
• 3.5.Включение и проверка авиагоризонта аги-1
• 3.6.Включение и проверка радиостанции
• 3.7.Выполнение полетов одним летчиком
• 4. Выполнение полета
• 4.1.Подготовка к выруливанию и руление
• 4.2.Взлет
• 4.3.Полет по кругу
• Первый разворот
• Характерные ошибки при выполнении разворота
• Полет от первого до второго разворота
• Второй разворот
• Полет от второго до третьего разворота
• Третий разворот
• Полет от третьего до четвертого разворота
• Четвертый разворот
• Снижение после четвертого разворота
• Исправление расчета
• Уход на второй круг
• Характерные ошибки при заходе и расчете на посадку, при исправлении расчета и уходе на второй круг
• 4.4.Посадка Выравнивание
• 4.5.Остановка двигателя
• 4.6.Набор высоты
• 4.7.Горизонтальный полет и снижение
• 4.8.Пилотаж
• 4.9. Выполнение полетов со снятыми авиагоризонтами и гироагрегатом
• 5. Особые случаи в полете
• 5.1.Действия летчика при отказе двигателя в полете
• 5.2. Действия летчика при падении давления масла в двигателе
• 5.3.5.3. Действия летчика при падении давления бензина
• 5.4.Действия летчика при появлении тряски двигателя
• 5.5.5.5. Действия летчика при раскрутке винта
• 5.6.Действия летчика при возникновении пожара в воздухе
• 5.7.Аварийный выпуск шасси
• 5.8.Посадка с убранными посадочными щитками
• 5.9.Действия летчика при отказе радиосвязи
• 5.10.Действия летчика при отказе радиокомпаса арк-15м
• 5.11.Действия летчика при отказе генератора
• 5.12.Действия летчика при отказе указателя скорости
• 5.13.Действия летчика при отказе высотомера
• 5.14.Действия летчика при отказе вариометра
• 5.15. Действия летчика при отказе обогрева датчика срыва дс-1
• 5.16.Действия летчика при вынужденном покидании самолета с парашютом
• 5.17.Особенности выполнения посадки самолета с отказавшим двигателем
• 6. Эксплуатация систем
• 6.1.Управление
• 6.2.Шасси
• 6.3.Воздушная система
• 6.4.Силовая установка
• 6.5.Электрооборудование самолета
• 6.6.Курсовая система гмк-1а
• 6.7.Магнитный компас ки-13
• 6.8.Система сигнализации критических углов атаки сскуа-1
• 6.9.Радиостанция «баклан-5» («ландыш-5»)
• 6.10.Самолетное переговорное устройство спу-9
• 6.11.Автоматический радиокомпас арк-15м