Глава 2: Первичный swot – анализ 15

Сильные и слабые стороны 16

1.1.Сильные стороны 16

1.1.1.Активная модернизация аэропорта 16

1.1.2. Профессиональный менеджмент 17

1.1.3 Отсутствие конкурентов в пределах области 18

1.1.4 Развитая география полетов на фоне многих аэропортов РФ 18

1.1.5 Наличие сильной авиационно-технической базы 19

1.2 Слабые стороны 19

1.2.1 Малый объем дальнемагистральных рейсов 19

1.2.2. Зависимость ГТК «Россия» от «Аэрофлота» 20

1.2.3 Транспортная система 20

1.2.4 Старое здание терминала 21

1.2.5 Парковка 22

1.2.6 Малая доля транзитных рейсов 24

Возможности и угрозы 24

2.1 Возможности 24

2.1.1 Желание большого кол-ва авиаперевозчиков сотрудничать с Пулково 25

2.1.2 Рост отрасли 25

2.1.3 Увеличение располагаемого личного дохода населения 26

2.1.4 Становление хабом 27

2.1.5 Стремительный рост авиаперевозок по направлению Северная Америка – Азия 27

2.2 Угрозы 28

2.2.1 Сезонность перевозок 28

2.2.2 Теракты 28

2.2.3. Быстрое развитие скоростных железнодорожных перевозок 29

2.2.4 Постройка порта в Усть-Луге 29

2.2.5.Государственное регулирование мешает эффективному развитию отрасли. 30

1.3.Глава 3: Поэлементный SWOT-анализ. 31

3.1 Стратегические опции SO 32

3.1.1 Переход с модели point-to-point к модели авиахаба 32

3.1.2 Развитие новых рынков авиаперевозок 32

3.2 Стратегические опции ST 33

3.2.1 Укрепление конкурентной позиции 33

3.2.2Расширение маршрутной сети 33

3.3 Стратегические опции WO 34

3.3.1 Привлечение более перспективного базового авиаперевозчика 34

3.3.2Улучшение инфраструктуры аэропорта 35

3.4 Стратегические опции WT 36

3.4.1 Налаживание быстрого транспортного сообщения с городом 36

3.4.2Минимизация убытков, связанных с сезонностью 37

Заключение 38

Список использованных источников: 40