3.2.1 Укрепление конкурентной позиции

На данный момент у Пулково имеется ряд преимуществ перед другими пассажирскими и грузовыми аэропортами внутри России, такие как:

• Активная модернизация аэропорта

• Профессиональный менеджмент

• Отсутствие конкурентов в пределах области

Это положительно сказывается на деятельности аэропорта. С каждым годом аэропорт становится более комфортным для клиентов, а финансовые показатели растут. Однако, несмотря на все положительные улучшения в аэропорту, нельзя говорить о том, что пассажиропоток и грузопоток будет показывать высокие показатели роста в дальнейшем. У аэропорта Пулково стали появляться конкуренты из не авиационной отрасли: порт в Усть-Луге, который с постепенным выходом на проектную мощность, забирает на себя весь грузооборот на Северо-Западе России и скоростные поезда «Сапсаны», которые отнимают существенную часть клиентов на приоритетном направлении Пулково-Москва.

В связи с этим, наша группа предлагает Пулково заняться вопросом скорости растаможивания грузов, для того чтобы грузоперевозчики охотнее сотрудничали с аэропортом. Также нельзя оставить без внимания систему проверки и обслуживания пассажиров. Она должна быть отлажена и все недочеты, особенно касающиеся багажной системы, нужно исправить.

В таком случае аэропорт Пулково не потеряет клиентов ни на одном из направлений.

2. Содержание

   • Swot-анализ компании ооо«воздушные ворота северной столицы»
   • Оглавление
   • Глава 1: Общая характеристика компании ооо «Воздушные Ворота Северной Столицы» и ее бизнес-среда 7
   • Глава 2: Первичный swot – анализ 15
   • Введение
   • Глава 1: Общая характеристика компании ооо «Воздушные Ворота Северной Столицы» и ее бизнес-среда
   • История компании и её текущее положение
   • 1.1.1 История
   • 1.1.2 Текущее положение Инфраструктура Аэропорта Пулково
   • Внешняя среда компании: основные факторы и тенденции
   • 1.2.1 Отрасль
   • 1.2.2 Конкуренты
   • Глава 2: Первичный swot – анализ
   • Сильные и слабые стороны
   • Сильные стороны
   • 1.1.1.Активная модернизация аэропорта
   • 1.1.2. Профессиональный менеджмент
   • 1.1.3 Отсутствие конкурентов в пределах области
   • 1.1.4 Развитая география полетов на фоне многих аэропортов рф
   • 1.1.5 Наличие сильной авиационно-технической базы
   • 1.2 Слабые стороны
   • 1.2.1 Малый объем дальнемагистральных рейсов
   • 1.2.2. Зависимость гтк «Россия» от «Аэрофлота»
   • 1.2.3 Транспортная система
   • 1.2.4 Старое здание терминала
   • 1.2.5 Парковка
   • 1.2.6 Малая доля транзитных рейсов
   • Возможности и угрозы
   • 2.1 Возможности
   • 2.1.1 Желание большого кол-ва авиаперевозчиков сотрудничать с Пулково
   • 2.1.2 Рост отрасли
   • 2.1.3 Увеличение располагаемого личного дохода населения
   • 2.1.4 Становление хабом
   • 2.1.5 Стремительный рост авиаперевозок по направлению Северная Америка – Азия
   • 2.2 Угрозы
   • 2.2.1 Сезонность перевозок
   • 2.2.2 Теракты
   • 2.2.3. Быстрое развитие скоростных железнодорожных перевозок
   • 2.2.4 Постройка порта в Усть-Луге
   • 2.2.5.Государственное регулирование мешает эффективному развитию отрасли.
   • Глава 3: ПоэлементныйSwot-анализ.
   • 3.1 Стратегические опции so
   • 3.1.1 Переход с моделиpoint-to-pointк модели авиахаба
   • 3.1.2 Развитие новых рынков авиаперевозок
   • 3.2 Стратегические опцииSt
   • 3.2.1 Укрепление конкурентной позиции
   • Расширение маршрутной сети
   • 3.3 Стратегические опцииWo
   • 3.3.1 Привлечение более перспективного базового авиаперевозчика
   • Улучшение инфраструктуры аэропорта
   • 3.4 Стратегические опцииWt
   • 3.4.1 Налаживание быстрого транспортного сообщения с городом
   • Минимизация убытков, связанных с сезонностью
   • Заключение
   • Список использованных источников: