1. Источники электроэнергии

Самолет Як-18Т оборудован тремя системами электроснаб­жения: постоянного тока напряжением 28 В, переменного одно­фазного тока напряжением 115 В с частотой 400 Гц, перемен­ного трехфазного тока напряжением 36 В с частотой 400 Гц.

Первичной является система постоянного тока, вторичны­ми — системы переменного тока с электромашинными преобра­зователями. К источникам первичной системы относятся генера­тор постоянного тока ГСР-3000М и аккумуляторная батарея 20НКБН-25. Источники электроэнергии постоянного тока под­соединены параллельно через регулирующие устройства, кото­рые обеспечивают устойчивую работу генератора, включение его в сеть, а также подзарядку аккумулятора в полете. Источ­ником электроэнергии переменного тока напряжением 115 В и частотой 400 Гц является преобразователь ПО-250А. Источ­ником электроэнергии переменного трехфазного тока напряже­нием 36 В и частотой 400 Гц служит преобразователь ПТ-200Ц.

Для питания потребителей напряжением 28 В во время за-пуска двигателя, проверки и отладки оборудования в аэродром­ных условиях на левом борту самолета между шпангоутами № 12 и 13 установлен штепсельный разъем аэродромного пи­тания ШРАП-500К. Для контроля включения наземных источ­ников питания около штепсельного разъема установлена сиг­нальная лампа «Аэродромное питание».