Система воздушных сигналов свс-85

Система воздушных сигналов СВС-85 предназначена для измерения, вычисления и выдачи на индикацию экипажу и в бортовые системы по четырем независимым линиям связи последовательным кодом следующих значений:

• абсолютной барометрической высоты Н_АБС;

• относительной барометрической высоты Н_ОТН;

• приборной скорости V_ПР;

• истинной скорости V_ИСТ;

• числа М;

• максимально-допустимой приборной скорости V_М.Д;

• температуры наружного воздуха Т_Н.В;

• температуры торможения Т_Т;

• динамического давления Р_Д;

• полного давления Р_ПОЛН;

• местного угла атаки α_МЕСТН;

• истинного угла атаки α_ИСТ;

• барокоррекции Р_О.

Параметры Н_ОТН,V_ПР,М,α_ИСТ, Р_Оиндицируются на экранах КПИ СЭИ-85.

Параметры V_ИСТи Т_Н- на экранах КИНО СЭИ-85 по вызову:- при нажатии кнопки СПРАВКА. Выходные параметры:Н_ОТН, Р_З, V_ПР, Т_НВ, V_ИСТ- индицируются как в полете, так и на земле. Выходные параметры:V_У, М, α_ИСТ- индицируются только в полете при срабатывании концевых выключателей ЗЕМЛЯ-ВОЗДУХ.

Система представляет собой счетно-решающее устройство цифрового типа. В качестве датчиков полного и статического давлений применены частотные датчики абсолютного давления.

Система осуществляет коррекцию на аэродинамическую поправку высотно – скоростных параметров и угла атаки на основе хранящихся в памяти вычислителя коэффициентов коррекции.

Система выполняет свои функции при поступлении на ее входы следующих сигналов:

• статического давления (Р_СТ);

• полного давления (Р_П);

• температуры торможения (Т_Т);

• местного угла атаки (α_МЕСТН);

• давления аэродрома (Р_О);

• дискретных сигналов (о положении закрылков и шасси; команда на проведение расширенного тест-контроля, об отказе обогрева приемников полного давления и датчиков угла атаки).